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| Un patrimoine nautique bien vivant |
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| SOMMAIRE |
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| COMMENT PROTEGER SON HELICE ? |
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| Les nouveaux spécialistes du refit |
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| L’art de la demi-coque métallique |
10 |
| L’obsession d’une île |
10 |
| Mieux naviguer au large en catamaran |
11 |
| CATALOGUES |
11 |
| RONSTAN & ANDERSEN |
11 |
| SALON DE L’OCCASION |
11 |
| MULTICOQUE |
11 |
| CONCOURS |
11 |
| RAMEURS |
11 |
| VOILERIE TAROT |
11 |
| FEUX DE DETRESSE |
11 |
| FONDATION BENETEAU |
11 |
| Slocum et moi |
12 |
| Le B.A.-BA de la sécurité |
12 |
| En quête de haute vitesse |
12 |
| Cartographie panoramique ! |
12 |
| Prenez le large en sécurité |
14 |
| Encore un nouveau cargo à voile ! |
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| LA GAZELLE EN BULLES |
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| La Gomera, un monde nouveau |
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| Une déferlante de nouveautés |
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| Un moderne beau comme un classique |
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| Dans la cour des grands |
21 |
| Nouveau cap pour Wauquiez |
21 |
| Le chaînon manquant |
22 |
| Le coup de coeur du Boot ! |
22 |
| L’aventure en couple |
22 |
| Du day-boat à la croisière |
23 |
| Un vrai racer |
23 |
| Malin, planant et démocratique |
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| DANS LES CARTONS |
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| Le week-ender italien |
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| Le juste équilibre ? |
25 |
| Le vol en solo |
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| Le Jumbo-Tiwal |
26 |
| La version day-boat |
26 |
| Petit bolide One Design |
26 |
| La gloire de Charlie 64 j 19 h 22 mn 49 s, c’est le temps stratosphérique établi de Charlie |
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| Un champion comme neuf |
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| Au chevet des marins |
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| Le retour des Français |
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| La Généreuse du Morbihan |
36 |
| Un Lift V3 pour Corentin Douguet |
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| Ça plane pour eux ! |
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| RECORD |
37 |
| MARTINIQUE CATA RAID |
37 |
| OCEAN FIFTY |
37 |
| SPI OUEST FRANCE |
37 |
| XPO LASAGNA CUP |
37 |
| RORC CARIBBEAN 600 |
37 |
| ULTIM |
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| Portes ouvertes à Arzal |
38 |
| Liaisons entre Sète et la Corse |
38 |
| Le phare de la Coubre démonté |
38 |
| A Dieppe, non au nouveau port |
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| LUNDI 3 FEVRIER |
39 |
| VENDREDI 31 JANVIER |
39 |
| MARDI 4 FEVRIER |
39 |
| SAMEDI 1er FEVRIER |
39 |
| MARDI 4 FEVRIER |
39 |
| MERCREDI 5 FEVRIER |
39 |
| MARDI 4 FEVRIER |
39 |
| Qui veut déclasser Ouessant ? |
40 |
| Abordage en Manche |
40 |
| Les fantômes des marées noires |
40 |
| Par amour d’un Delph 28 |
42 |
| Cherche Edel 665, quille relevable |
42 |
| Ne pas jouer avec sa sécurité |
43 |
| Les joies des îles d’Or |
44 |
| La voile inclusive |
44 |
| Chasse aux escargots |
44 |
| Quand la tradition a du bon |
46 |
| 150 OCCASIONS DE 5 A 16 M |
50 |
| 10 points à contrôler |
55 |
| NOS OCCASIONS DE 7 A 8 METRES |
56 |
| De la régate... à la croisière |
60 |
| NOS OCCASIONS DE 8 A 9 METRES |
62 |
| Dans le sillage des années 70 |
66 |
| NOS OCCASIONS DE 9 A 10 METRES |
68 |
| Le luxe vintage pour tous |
74 |
| NOS OCCASIONS DE 10 A 11 METRES |
76 |
| NOS OCCASIONS DE 11 A 12 METRES |
80 |
| Les stars de l’aluminium |
84 |
| NOS OCCASIONS DE 12 A 13 METRES |
86 |
| Trouver la perle rare |
89 |
| 13 A 14 METRES |
90 |
| Multis d’hier, catas moins chers |
92 |
| NOS OCCASIONS DE 14 A 16 METRES |
94 |
| Estimer son voilier à partir de la cote |
95 |
| Rustique, authentique... et mythique ! |
96 |
| L’OEIL DE L’EXPERT |
100 |
| Changer vos hublots |
104 |
