| Planète Aero #015 |
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| SOMMAIRE |
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| Entre ciel et destin |
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| Safran va finalement installer sa nouvelle usine de freins carbone en France |
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| Le 777-300ERSF d’IAI peut entrer en service |
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| Airbus a livré 67 avions commerciaux en juillet |
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| Embraer a livré son 2 000e avion d’affaires |
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6 |
| Boeing une nouvelle fois contraint de reporter les certifications des 737 Max 7 et Max 10 |
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8 |
| La Turquie se rapproche de l’achat de 40 avions de combat Eurofighter Typhoon |
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8 |
| Le Maroc va finalement garder ses C-130 Hercules un peu plus longtemps |
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8 |
| Boeing lance la production du 777-8 Freighter |
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8 |
| Vueling va passer au Boeing 737 MAX |
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10 |
| L’US Air Force va finalement acquérir jusqu’à 75 nouveaux KC-46A chez Boeing, sans compétition |
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10 |
| Air Europa accepte l’offre de participation présentée par Turkish Airlines |
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10 |
| Korean Air s’engage pour 103 Boeing |
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10 |
| F-35 : quand le chasseur du futur accumule les retards |
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12 |
| Rafale M : regards d’un photographe embarqué |
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14 |
| L’épopée du Rafale en Inde |
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16 |
| HAL, une « success story » à l’indienne |
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21 |
| Le « Make In India » opportunité pour les intérêts partagés franco-indiens ? |
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22 |
| Opération Sindoor |
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23 |
| À 67 ans, encore aux commandes ? |
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24 |
| Airbus A320. L’avion le plus vendu de l’histoire |
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28 |
| Adieu l’ancêtre ! |
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32 |
| Retour à l’envoyeur |
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37 |
| Dans les coulisses du défilé aérien du 14 juillet |
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40 |
| Quelques chiffres |
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45 |
| L’ombre qui frappe |
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46 |
| DGA Essais en vol, une excellence française soigneusement cultivée |
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48 |
| Interview de l’ingénieur général de l’armement Damien Brenot, directeur de DGA Essais en vol |
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50 |
| Le parcours d’un directeur |
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53 |
| Une épopée |
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54 |
| Du Mystère 20 au Fokker 100 |
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58 |
| Les avions de soutien |
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62 |
| Indispensable Alphajet |
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64 |
| Les derniers des Mirage |
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65 |
| Une flotte d’hélicoptères en mutation |
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66 |
| Le cas Rafale |
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70 |
| Safran dévoile le M88 T-Rex |
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73 |
| Les réservoirs conformes de fuselage |
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75 |
| Lucas, ingénieur navigant d’essais |
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76 |
| Rencontre avec Emma, mécanicienne avionique |
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80 |
| Richard, responsable aéronef |
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82 |
| Le seul, l’unique ! |
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84 |
| Le futur commence aujourd’hui |
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94 |
| L’EPNER, une école très particulière |
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96 |
| Une école internationale |
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97 |
| Comment naissent les avions |
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98 |
