| Moto Journal #252 |
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1 |
| Tout se transforme... |
ÉDITO |
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| SOMMAIRE |
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| Suzuki DR-Z4S : le renouveau d’une légende ? ? |
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6 |
| KTM sort de la tourmente |
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8 |
| Kove et Macbor démarrent (enfin) en France |
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8 |
| Rieju Adventura Rally 307 On l’essaye en octobre ? |
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8 |
| Voge 800 Rally |
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8 |
| BMW R 12 GS La première BMW à jante arrière de 18’’ ? |
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8 |
| AAMF 2025 En attendant les 10 ans ! |
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| La carte collaborative des chemins interdits |
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10 |
| Du nouveau chez Cocoricorando |
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| MJ S.A. Race is back La bataille des trails sur le circuit Paul Ricard |
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10 |
| JEU CONCOURS Une Yamaha Ténéré 700 Édition Yamalube unique à gagner ! |
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| Le monde à Moto |
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12 |
| Pirelli à l’Alpes Adventure Motofestival 2O25 |
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12 |
| RACING The Green Race, la première course d’endurance tout-terrain pour les trails |
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12 |
| Le pratique guide du Codever V3 |
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12 |
| Du sang neuf au Ténéré Spirit Experience ! |
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13 |
| Les évènements Dusty Lizard arrivent en Europe ! |
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| Apprends l’off road avec Antoine Méo ! |
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| Alpinestars Tech Air 5 Plasma |
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14 |
| Stracks Une nouvelle appli off road prometteuse |
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| &AUSSI... |
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14 |
| BAGAGERIE Givi passe à l’extrême |
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| Un nouveau Mitas débarque sur le marché |
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| Objectif AER |
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| Marc Bourgeois et le Ténéré Spirit Experience |
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| Formule essentielle 40 ou 100, voire au-delà des 150 chevaux, de 5 000 à bien plus de essentielle |
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20 |
| Que vaut la R 130 Face a l¡¦ancienne ƒíFace a la GS |
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34 |
| MANCHE 2 Moteur et transmission |
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38 |
| MANCHE 3 Prise en main et comportement dynamique |
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40 |
| MANCHE 4 Protection, ergonomie et duo |
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| MANCHE 5 Équipement, options et entretien |
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| Essais et guides d’achat |
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48 |
| Morbidelli T1002 Prix de gros |
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| Ducati Multistrada V2 S Nouveau cap |
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51 |
| CFMoto 800 MT-X Pas née sous X |
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52 |
| Kove 800X Pro |
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54 |
| Honda XL 750 Transalp |
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56 |
| Zontes 703F Adventure |
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57 |
| Yamaha 700 Ténéré |
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58 |
| Yamaha 700 Ténéré Rally |
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60 |
| Aprilia Tuareg 660 Rally |
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61 |
| Kove 450 Rally |
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62 |
| CFMoto 450 MT |
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63 |
| Voge 300 Rally |
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64 |
| Honda CRF 300 L |
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64 |
| BETA ALP 4.0 |
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65 |
| Royal Enfield Himalayan 450 |
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65 |
| Rieju Aventura 500 |
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66 |
| Gas Gas ES 700 |
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66 |
| AJP PR 7 650 |
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67 |
| Yamaha Ténéré World R. |
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67 |
| Moto Guzzi V85 TT |
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68 |
| Suzuuki V-Strom 800 DE |
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68 |
| Triumph Tiger 900 Rally Pro |
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69 |
| Husqvarna Norden 901 Expedition |
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69 |
| VOGE 900 |
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70 |
| BMW F900GS |
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70 |
| Moto Guzzi Stelvio |
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71 |
| Ducati Desert X Rally |
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71 |
| Ducati Multistrada V4 Rally |
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72 |
| Honda Africa Twin Sport ES DCT |
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72 |
| Harley Pan America Special |
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73 |
| Triumph Tiger 1200 Rally Explorer |
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73 |
| HONDA |
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74 |
| VOGE |
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74 |
| BETA |
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74 |
| FANTIC MOTOR |
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74 |
| VOGE |
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75 |
| HUSQVARNA |
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75 |
| APRILIA |
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75 |
| MOTO MORINI |
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75 |
| BMW |
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76 |
| BENELL I |
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76 |
| CFMOTO |
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76 |
| KTM |
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76 |
| SUZUKI |
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77 |
| DUCATI |
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77 |
| KTM |
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77 |
| RIEJU MRT 125 Pro 4 829 € |
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78 |
| FANTIC 125 RALLY 5 900 € |
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78 |
| BETA RR 2T 50 SPORT 3 290 € |
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78 |
| AJP SPR 125 4 699 € |
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78 |
| MASAI Rider 50 2 390 € |
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78 |
| FANTIC XE 50 Performance 3 540 € |
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78 |
| APRILIA RX 125 4 099 € |
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78 |
| TALARIA STING 4 990 € |
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78 |
| RIEJU MRT 50 Pro 3 899 € |
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78 |
| RIEJU AVENTURA 125 4 249 € |
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78 |
| RIEJU MRT 125 LC 3 819 € |
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78 |
| FANTIC XEF 125 PERFORMANCE 4 990 € |
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78 |
| TARIF NEUF DES TRAILS + 125 cm3 |
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79 |
| SHOPPING |
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80 |
| L’arène du désert |
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84 |
| Africa Queen |
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90 |
| Les à-cotés du trail |
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| S’équiper pour l’aventure |
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98 |
| ON A TESTÉ POUR VOUS |
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104 |
| 6 tenues, de 370 à 1622 € |
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105 |
| Poids plume |
Nishua enduro carbon EVO Tarif : 329,99 € (uni) |
108 |
| De l’air mais pas du vent (Essai en course, par Thierry Traccan) |
Airflaps Tarif : 29,90 € |
108 |
| Blindage estival |
FIVE TFX 1 Airflow Tarif : 149,90 € |
109 |
| Robustes |
Fox Defend Tarif : 299,99 € |
109 |
| Haute protection |
Alpinestars Tech 10 Enduro 699,95 € (constaté : 590 €) |
110 |
| Américaines |
Fox Motion X Tarif : 449,99 € (constaté 380 €) |
110 |
| Blindage de thorax |
RXR R Pro R2 Tarif : 239 € |
111 |
| Double détente ! |
Gilet Bionic XTR Plasma Tarif : 319,95 € |
111 |
| Anti-torsion et niveau 1 |
Orthèses Alpinestars RK1 699,95 € (constaté : 260 €) |
112 |
| Sans entretien |
Filtre à air Sprint Filter T12 Tarif : 80 € |
112 |
| Pirelli Scorpion Rally (et Rally Race) |
Essai Pirelli Scorpion Rally Prix constatés : 102 € (90/90 x 21), 138 € (150/70 x 18) |
113 |
| Maxi protection |
Kit de protection SW Motech Prix constaté : 710 € |
114 |
| Collés par terre ! |
PIRELLI SCORPION TRAIL 3 Prix constaté : 128 € AV / 170 € AR |
115 |
| La péninsule ibérique par les pistes |
RAID HORREO |
116 |
| Randonnées guidées, salons, épreuves sportives et rallyes |
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124 |
| Le panorama du trail |
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128 |
