| Moteur Boat Magazine #428 |
|
1 |
| Un coup de foudre ! |
|
3 |
| sommaire |
|
4 |
| Ce mois-ci sur... voileetmoteur.com |
|
8 |
| Le plus petit de la gamme |
BRIG NAVIGATOR 20 |
8 |
| Dessaler l’eau pour le nettoyage des bateaux |
OSMOSUN |
8 |
| UNE ZMEL À PAMPELONNE |
|
9 |
| PIRELLI ET TECNORIB |
|
9 |
| LE NAUTIQUE DE SAINT-MALO EN 2026 |
|
9 |
| Pensé par et pour des femmes |
SAILIZ |
10 |
| LE MILLE SABORDS EN 2025 |
|
10 |
| Une journée réservée aux propriétaires |
RASSEMBLEMENT RIBWEST |
10 |
| Habitable et confortable |
NORDKAPP ENDURO 830 |
12 |
| Une synchronisation des traceurs |
RAYMARINE ET ORCA |
12 |
| Une version entièrement revue |
MILLIKAN M.10 |
14 |
| Amiral et habitable |
YOT 53 |
14 |
| Du liège dans le cockpit |
UNE ALTERNATIVE AU TECK… |
16 |
| Des annexes rigides abordables |
BARKET 2.3 ET 2.8 |
16 |
| Des formations sur la sécurité |
APRIL MARINE |
18 |
| Une nouvelle marque de semi-rigides |
BREVA MARINE |
18 |
| Quatre programmes pour repeupler la Méditerranée |
MERCREDI 4 JUIN |
20 |
| Exploration Tara :en route vers le Grand Nord |
LUNDI 9 JUIN |
20 |
| Une épave découverte dans les eaux varoises |
JEUDI 12 JUIN |
20 |
| SAMEDI 14 JUIN |
|
21 |
| DIMANCHE 8 JUIN |
|
21 |
| MERCREDI 4 JUIN |
|
21 |
| Energy Observer lance un nouveau navire |
VENDREDI 13 JUIN |
21 |
| Les vraies performances du Swift Trawler 34 |
|
22 |
| Un 130 chevaux Johnson qui chauffe |
|
22 |
| Prolonger la vie du moteur d’annexe |
|
24 |
| 6 prétendants au titre de BATEAU DE L’ANNÉE « DE MOINS DE 7 MÈTRES » |
|
58 |
| 5 prétendants au titre de » BATEAU DE L’ANNÉE « DE PLUS DE 7 MÈTRES |
|
60 |
| 7 prétendants au titre de PNEUMATIQUE DE L’ANNÉE |
|
62 |
| À faire et à ne pas faire |
L'AMARRAGE EN IMAGES.. |
68 |
| À faire et à ne pas faire (suite) |
L'AMARRAGE EN IMAGES.. |
70 |
| La bonne position des défenses |
AMORTIR LES CHOCS |
71 |
| Les indispensables |
UN PEU DE MATELOTAGE… |
72 |
| Gobi 300 |
|
74 |
| Le nécessaire de nettoyage |
|
78 |
| Une affaire de pH |
TENIR COMPTE DES PICTOS |
80 |
| Le tampon à récurer et autres gommes « magiques » |
À UTILISER AVEC PRÉCAUTION |
80 |
| Un diesel pour la plaisance ? |
MOTEUR L’OXE DIESEL DE 300 CHEVAUX EN TEST MOTEUR |
82 |
| Tideman Boats |
INTÉGRALEMENT EN PEHD |
83 |
| Du côté des périphériques |
EMBASE, HÉLICE, ÉCRANS, ETC. |
84 |
| La prise en main |
LE TEST DU 300 CHEVAUX |
85 |
